아이폰 레이싱게임 CSR Racing 마지막 5지역 클리어, T5 차량 종류 및 구입, 멀티플레이 시즌 종료 보상, 배경처리

T4를 깨고 드디어 마지막 T5에 38레벨로 입성했다.
아직은 달러가 부족해서 꾸준히 레이스로 달러를 벌어야 하는 상황이지만, T5 차량 한대를 완전히 업그레이드 하고나면 미션도 없고 다음 단계도 없으니 레이스나 반복하면서 달러를 모으고 멀티플레이를 즐기면서 새로운 차량이나 구입하면 된다.

T5 차량은 딸랑 6대

얼마전 패치로 AUDI R8 LMS ultra CSR은 500골드에 2100만달러로 변경됐지만, 50% 할인을 적용해도 1000만달러가 넘는 높은 가격이고, Pagani Zonda R과 같이 초기 등급이 624, 627로 높은 경우 마지막까지 업그레이드 했을 때 어디까지 올라가는지 다른 차량과 성능에서 차이가 나는지는 아직 모르겠다.

재밌는 아이폰 레이싱게임 CSR Racing, 4 지역 이야기 (멀티플레이 프로클럽, 프로필 살펴보기)

CSR Racing의 레벨업과 단계 진행이 쉽고 빠른 편으로 레벨링이 꽤 잘되있는 게임이라는 생각이다. 처음부터 레벨업과 단계를 진행하면서 점점 할일들이 늘어나서 지루하지 않게 되어있고, 또 약간 지루해 지려고하면 곧 레벨업과 업그레이드가 되면서 다음 단계로 넘어가게 된다.
 레벨링뿐만 아니라 후반으로 갈수록 점점 늘어나는 컨텐츠로 많은 즐길꺼리를 제공한다는 점도 상당히 만족스럽다. 모바일 레이싱 게임계의 와우 같은 느낌?..

생각외로 초반 진행이 쉬워서 시작한지 얼마되지 않아 4 지역에 입성, 또 새로운 T4 자동차를 구입하기 위해 T4 자동차들을 한자리에 모아봤다.

파워가 높으면 무게가 많이 나가고 대신 그립력이 좋아 스타트가 빠르다.
파워가 낮으면 무게가 적지만 그립력이 낮아 스타트가 느리지만, 중후반 가속이 좋아 치고나갈 수 있다.

 골드로 구입하는 차는 가장 좋지만 달러 차량중에서 비등한것을 고르는게 포인트..
마력이 높은 SLR McLaren과 무게가 적은 SRT Viper GTS, 그립력이 좋은 Continental Supersports와 Nissan GT-R 정도가 눈에 띈다.

CSR Racing 3단계에 등장하는 멀티플레이. RP에 따라 순위 산정

3단계를 플레이하다보면 새롭게 열리는 멀티플레이를 만날수가 있다.
사실 플레이를 하면서 실시간 대결까지는 아니더라도 아이폰 게임센터의 도전 같이 다른사람의 기록과 비교해서 랭킹이 산정되는게 있으면 재미있겠다고 생각했는데 그와 비슷한것이 바로 멀티플레이다.
 단지 생각했던 것과의 차이점이라면 다른 유저의 기록을 기반으로 경쟁하는게 아니라, 단지 상대방의 보유 차량만 영향을 미친다는 점인데, 검색된 상대방이 보유하고 있는 차량을 컴퓨터가 운전하고 그것과 경쟁해서 승패가 결정되는 방식이다.

 하긴 트랙마다 개인의 기록을 저장하고 그것을 이용해서 멀티플레이가 진행된다면 자료 저장에 공간도 필요하고, 승부가 지나치게 컨트롤에 좌우되다보면 이기기가 힘들어서 흥미를 잃을수도 있는 부분이니, 지금과 같이 적절한 난이도를 유지 할 수 있는 컴퓨터와의 경쟁도 지속적으로 즐기기에는 부담없이 무난해 보이기는 한다.

CSR Racing 2단계 클리어, 티어3 차량 구입, 장식 보너스, 할인 차량

CSR레이싱을 시작한지 몇 일 되진 않았지만 슬슬 재미가 붙어서 연료 쿨마다 꾸준히 하다보니 2단계를 깨고 이제 3단계를 진행하고 있다.

 이 게임을 하면 할 수록 참 군더더기 없이 잘 만들어져 있을 뿐 아니라 잘 다듬어졌다는 느낌을 받게 되는데, 필요없다고 생각되는 부분에서는 대부분 건너뛰기가 가능하기 때문에 시간을 허비한다는 생각이 들지 않도록 하는 점, 경주에서 긴장감과 속도감을 느낄 수 있는 적절한 화면전환은 자칫 난잡하게 표현 될 수 있음에도 적정수준을 유지하고 있으며, 단계가 올라가고 새로운 컨텐츠가 열리면서 즐길꺼리들을 더 많이 제공하고 있으면서도 복잡하다고 느껴지지 않을정도로 집중 할 수 있는 정도의 적당히 복잡한 시스템과 컨텐츠 수준을 유지하고 있는것 같다.
 물론 처음에도 이 게임이 재미는 있었을것 같지만 1년이라는 시간동안 유저들의 의견을 반영해 잘 다듬어서 이렇게 더 깊은 재미를 가지게 된게 아닐까 생각해본다.

티어1 차에서도 가능했는데 그때는 달러가 별로 없어서 그냥 지나쳤던 차량 커스텀에 매 경주마다 지급되는 장식 보너스 효과가 있었다니..
장식의 가격에 따라 보너스 효과도 달라지고, 차량마다 다른 장식과 효과에 차이가 있다.







닛산 370Z에 가장 싼 고양이 장식을 해봤는데, 이길때마다 추가로 장식보너스 375달러를 받는데 열판이기면 3750달러, 백판이기면 37500달러..

장식은 모든 보유차량이 아니라 현재 사용하는 차량에 있는 것만 적용된다.

티어3 차량부터 스티커 장식은 없지만 이기면 여전히 데칼보너스가 지급되는걸로 봐서는 티어3 차량 자체에 장식보너스가 포함되어있는게 아닐까 생각된다.

번호판에 이름을 한번 멋지게 새겨볼까 했는데 2골드라서 패스..
골드를 차곡차곡 모아서 티어5 차량을 구입할 계획이므로..

CSR Racing 티어1 클리어.. 쉽지 않지만 생각보다 재밌다.

CSR Racing 2일차 쯤에 연료가 충전되는대로 접속해서 열심히 레이싱을 달려 달러를 모으고 차량을 업그레이드 한 결과 드디어 1단계를 클리어 했다.
 처음 플레이 할 때는 달러가 상당히 안모인다고 생각했는데, 어느정도 플레이하고 1단계를 클리어하는 시점에서 돌아보니 달러가 부족하지도 넘치지도 않게 딱 필요한 만큼 벌 수 있게 레이싱 흐름이 잘 짜여져 있다는 느낌이다.
 게임 중간에 자주 출현하는 광고창과 유료아이템 사용을 유도하는게 살짝 짜증나는걸 제외하면, 연료 충전 될 때마다 경주를 통해 달러를 벌고 차량을 업그레이드하는게 생각했던것보다는 재밌는 편이다.

티어1 크루 보스를 3회 이기면 티어2로 넘어 갈 수 있는데, 업그레이드만 착실하게 진행한다면 각 단계를 깨는건 그리 어렵지 않아 보인다.

한번 이기면 끝인줄알고 좋아했는데 아래쪽에 체크박스 3개가..

부담없이 즐길 수 있는 레이싱RPG게임 CSR Racing, 쉽고 간단하고 고품질 그래픽

보통 레이싱게임이라고 하면 자이로센서나 가상컨트롤를 이용해서 하는 Need for Speed 같은 풀3D 게임을 떠올리게 되는데, 그런 게임에 비하면 겨우 타이밍에 맞춰 기어변속만만 하면되는 CSR Racing의 첫인상은 좀 허접한 레이싱게임 정도였다.
 하지만, 다른 레이싱 게임들과 비교해도 손색 없는 그래픽과 어려운 컨트롤이 필요 없고 부담없이 즐길 수 있다는 점 그리고 다양한 자동차와 부품 업그레이드 시스템 등 지속적인 즐길꺼리를 제공한다는 점을 보면 꽤 흥미로운 게임이다.
 자동차 조작에 촛점이 맞춰져 있는 레이싱게임들은 컨트롤을 익히고 좋은차를 구입해서 짧은시간에 스테이지를 깨고나면 더이상 반복해서 플레이 할 이유를 못 느끼게 되는데, CSR Racing은 컨트롤 부분은 약간 축소하고 자동차를 업그레이드하는 RPG 요소에 촛점이 맞춰져 있기때문에, 다른 레이싱게임에 비하면 약간의 컨트롤하는 재미도 있으면서 반복 레이싱이 지루하지 않게 즐길수있는 그런 게임이라고 보면 되겠다. (웹게임+3D레이싱 정도?)

CSR Racing - 앱스토어

스타트는 카운터가 끝날 때 RPM 오른쪽 4개의 램프에서 녹색불이 되도록 액셀을 이용해서 조절하는게 포인트다.

스타트가 빠르거나 느리면 바퀴가 헛돌면서 기록이 늦어지니 좋은 기록을 위해선 좋은 스타트가 중요하다.